Les étapes
du voyage:
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Ste
Hélène :
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En route pour
Ste
Hélène! 
Le 3 juin 2005:
Voilà
cinq jours que nous sommes prêts...nous
avons
rangé 8 grands caddies de supermarché dans les
coffres (
de quoi tenir un siège !), rempli 700 litres de
gazoil
dans le réservoir du bateau, complétés
de 750
litres en jerrycanes ( en cas de problèmes de voiles ou de
pétole ), acheté une balise de
détresse,
calculé notre itinéraire d'après les
Pilot charts,
acheté les billets retour pour le skipper. Bref tout semble
O.K. et nous sommes impatients de prendre le départ de notre
première grande traversée. Mais...le vent refuse!
Le
Royal Yachting Club de Cape Town
s'emplit de marins errants, attendant la bonne fenêtre
météo pour prendre le large...et qui dit "marin
au
repos"dit "marin au bistrot"!
Un
autre catamaran Dean, mis à l'eau juste après
le
nôtre, est parti hier. Il passera le cap Aghulas par coup de
vent
annoncé. De nature prudente, nous étions inquiets
de les
voir partir. Nous apprendrons par la suite qu'il sont
arrivés à bon port.
Le 4 juin 2005:
Hourra!
Nous avons largué les amarres à 6h ce
matin, sous
la pluie. Mais très vite, notre route rencontre des
éclaircies. Nous appelons Peter pour le remercier. Cape Town
est
encore sous les nuages. Nous appelons nos familles, qui nous cachent
leurs angoisses. Bientôt, le Gsm ne passera plus. Il nous
restera
l'irridium.
Le 5 juin 2005:
La
mer est encore agitée. Derek, notre skipper nous avait
promis
qu'à 200 milles des côtes, nous serions en
tee-shirts
à prendre l'apéro, bien à l'ombre sous
le bimini!
Nous prenons conscience que la traversée risque de ne pas
être aussi agréable que ce que nous ne
l'avions imaginée.
Le 6 juin 2005:
Toujours
des creux de 3 à 4
mètres...pour des vents
S-E de 30 à 35 noeuds. Il fait très sombre
pendant la
nuit et il est impossible de voir les vagues venir...nous prenons un
deuxième ris dans la grand voile avec les feux de ponts
allumés.
Le 7 juin 2005:
La
drisse de notre G.V. s'est rompue dans un bruit sourd. Pas d'autre
dégâts...mais pourquoi? Nul ne le sait! La mer est
trop
formée pour envisager de monter au mât.
Qu'à
cela ne tienne, nous sommes au portant, notre voile d'avant
suffira.
Le 13 juin 2005:
Après
une acalmie de quelques jours, les vents
sont redevenus
plus forts : S-E 35 à 40 noeuds lors des rafales. Il fait
toujours gris. Heureusement, le bateau est confortable. Le pilote se
débrouille tout seul et nous passons le plus clair de notre
temps, bien au chaud à l'intérieur, à
écouter de la musique.
La nuit du 15 au 16 juin 2005:
Nous croisons un
bateau de pêcheur, que nous apercevons entre
deux creux, premiers signes de vie à l'approche de
l'île. Il reste pourtant encore 250 milles nautiques avant
l'arrivée!
Le 17 juin 2005:
La
côte est apparue vers 11h00. Après 13 jours en
mer, un vrai moment de bonheur! Nous avons toutefois un petit
pincement au coeur en pensant à Derek qui prend
déjà son bateau de retour demain...Nous savons
que
la pause
sera brève, que nous n'avons parcouru que le tiers du trajet
et
que les quarts à 2 seront plus lourds! A dire vrai, nous
sommes
déjà très fatigués! Nous
jetterons l'ancre
vers 16 heures.
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